فرآیند حفاری یک مته مته یک فرآیند مکانیکی پیچیده است که شامل عمل هم افزایی اصول فیزیکی متعدد است. هنگامی که دکل حفاری لوله مته را می چرخاند، گشتاور از طریق لوله مته به مته منتقل می شود و باعث چرخش مته می شود. به طور همزمان، دکل حفاری فشار محوری را از طریق ابزارهای هیدرولیکی یا مکانیکی اعمال می کند و مته را به عمق سازند فشار می دهد.
تحت عمل ترکیبی چرخش و فشار، لبه های برش مته در سازند بریده می شود و سنگ و خاک را به قطعات کوچک می شکند. سپس برش های سنگ شکسته توسط تیغه های مارپیچ به سمت بالا در امتداد کانال مارپیچ حمل می شوند و در نهایت از سوراخ خارج می شوند. این فرآیند شبیه پیچی است که در یک تکه چوب رانده می شود، با این تفاوت که مته مته بزرگتر است و تحت نیروهای پیچیده تری قرار می گیرد.
طراحی تیغه های مارپیچ تأثیر تعیین کننده ای بر راندمان حذف تراشه دارد. زاویه تیغه بسیار کوچک می تواند منجر به برداشت ضعیف براده ها و گیرکردن مته شود. زاویه بیش از حد بزرگ باعث افزایش مصرف برق و کاهش راندمان حفاری می شود. بنابراین، مهندسان برای دستیابی به بهترین نتایج حفاری باید پارامترهای تیغه را بر اساس ویژگی های سازند بهینه کنند.
